À Saint-Nazaire, Fort Boyard se construit un bouclier

Par la rédaction de studioapril.fr, d’après les informations publiées par la Ville de Saint-Nazaire.

Dans la forme de radoub n° 1 du port de Saint-Nazaire, Julie Royal, ingénieure travaux chez ETPO, présente des matrices conçues pour reproduire l’aspect des pierres de Fort Boyard. Autour d’elle prennent forme deux imposantes structures de béton et d’acier destinées au célèbre monument de Charente-Maritime.

Lancé à la fin de 2025, ce chantier porte sur l’éperon et le havre d’abordage. Le premier formera un brise-lames devant le fort. Le second associera une fonction de protection contre les vagues à celle de quai d’accostage pour les bateaux. Leur construction constitue ainsi une étape préalable à la sauvegarde du monument et à son ouverture annoncée au public en 2028.

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Une coque de béton façonnée dans le port

L’éperon adopte une forme comparable à celle d’une coque de bateau. Sa fonction sera d’absorber une partie de l’action des vagues avant qu’elles n’atteignent le fort. Le havre d’abordage devra lui aussi créer une zone protégée, tout en permettant aux embarcations d’accoster.

Le port de Saint-Nazaire a été retenu pour ses dimensions, adaptées à la fabrication de ces ouvrages monumentaux. La forme de radoub offre l’espace nécessaire pour assembler à sec les volumes de béton et les éléments d’acier avant leur mise en eau. Les matrices montrées sur le chantier servent quant à elles à donner aux surfaces l’apparence des pierres du fort : la fabrication doit donc répondre à une fonction technique tout en tenant compte de l’aspect du monument.

Ces échéances donnent les principaux repères disponibles. La Ville de Saint-Nazaire ne précise toutefois pas, dans les informations publiées, la date exacte de la mise en eau ni le calendrier détaillé des opérations qui suivront.

Un chantier réparti entre quatre sites

La sauvegarde de Fort Boyard ne se limite pas aux installations nazairiennes. Les opérations se répartissent entre le site du fort, La Rochelle, Rochefort et Saint-Nazaire. Cette organisation permet de distinguer la fabrication des protections dans le port, les interventions menées autour du monument et les travaux spécialisés, notamment sous-marins.

Le Département de la Charente-Maritime assure la maîtrise d’ouvrage, c’est-à-dire le pilotage du projet pour lequel ces protections sont réalisées. Artelia et ACE3 interviennent en assistance à maîtrise d’ouvrage. La conception et la construction sont confiées à un groupement réunissant ETPO, filiale de Spie batignolles, Architecture Patrimoine et BRL Ingénierie. Les travaux sous-marins relèvent de TETIS.

Cette répartition souligne l’échelle du chantier : les deux ouvrages visibles à Saint-Nazaire ne représentent qu’une partie d’un dispositif conduit simultanément sur plusieurs sites.

La mise en eau, prochaine étape visible à Saint-Nazaire

La prochaine échéance annoncée dans le port sera la mise en eau, prévue d’ici au début de 2027. Elle marquera le passage de structures actuellement construites à sec dans la forme de radoub à des ouvrages destinés à prendre place dans le dispositif de protection de Fort Boyard.

Pour le public, le repère reste 2028, année annoncée pour l’ouverture du fort. Avant cette échéance, l’éperon et le havre d’abordage devront remplir leurs deux objectifs complémentaires : limiter l’action des vagues sur le monument et rendre possible l’accostage des bateaux.

Source: Ville de Saint-Nazaire