À Rennes, les bus pourraient gagner 10 minutes vers la rocade

La nouvelle voie réservée aux bus et aux cars est ouverte depuis le 30 juillet 2026 sur la route de Lorient. Longue de deux kilomètres, elle relie les secteurs du Rheu, de Vezin-le-Coquet et de Rennes afin de faciliter les déplacements quotidiens des voyageurs venant de l’ouest de la métropole rennaise.

Selon les éléments communiqués par Rennes Ici, cet aménagement pourrait faire gagner jusqu’à dix minutes aux bus et aux cars entre Le Rheu et la rocade rennaise. Ce gain reste potentiel : il dépendra notamment des conditions de circulation et de l’utilisation effective de la voie réservée.

Un aménagement ciblé sur la route de Lorient

La voie est destinée aux transports collectifs circulant sur ce secteur. Elle peut être empruntée par les lignes du réseau STAR, les cars BreizhGo et les lignes privées de transport collectif. Les véhicules de covoiturage ne sont pas autorisés à l’utiliser, pas plus que les deux-roues motorisés.

Cette distinction est importante pour les déplacements sur la route de Lorient : l’ouverture ne crée pas une voie accessible à tous les véhicules transportant plusieurs personnes. Elle vise spécifiquement les bus et les cars, qui pourront ainsi bénéficier d’un espace séparé de la circulation générale sur la portion aménagée.

Des trajets potentiellement plus réguliers vers la rocade

Les premiers usagers concernés sont les voyageurs du réseau STAR, les passagers des cars BreizhGo et ceux des services privés de transport collectif reliant l’ouest de la métropole à Rennes. Pour ces lignes, l’objectif est de limiter l’effet des ralentissements rencontrés sur l’axe et d’améliorer la régularité des trajets.

L’amélioration annoncée concerne principalement la liaison entre Le Rheu et la rocade rennaise. Elle ne signifie pas que chaque trajet sera systématiquement raccourci de dix minutes : ce chiffre correspond à un gain maximal potentiel, et non à une durée garantie pour tous les services.

Un financement partagé entre quatre acteurs publics

Le projet représente un investissement de 4 millions d’euros, cofinancé par l’État, la Région, le Département et Rennes Métropole. Cette participation conjointe accompagne un aménagement consacré aux déplacements collectifs sur un axe utilisé quotidiennement par les habitants de l’ouest de la métropole.

Pour les voyageurs concernés, le changement à retenir est donc l’ouverture, à partir du 30 juillet 2026, d’une voie de deux kilomètres réservée aux bus et aux cars autorisés. Son bénéfice réel se mesurera selon les conditions de circulation et la capacité des lignes concernées à l’emprunter.

Source: Rennes Ici